В ПАО «ТМЗ» освоено производство моторов с чугунной головкой цилиндра
На «Тутаевском моторном заводе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, запущено серийное производство двигателей с чугунными головками цилиндров.
Обновлённые моторы уже поставляются на конвейер основного заказчика – Петербургского тракторного завода. В мае планируется поставить 12 двигателей с чугунной головкой цилиндра. План на июнь – 48 моторов.
Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, поэтому она поступает и в запчасти по заявкам сервисных центров. Сервисный центр ООО «Кировец-72», расположенный в Тюменской области, произвёл замену алюминиевых головок на чугунные в тракторе «Кировец», который эксплуатируется в агрохозяйстве «Эвика-Агро». Отзывы компании-партнёра положительные, специалисты отмечают увеличение тяги мотора.
Запуск в серию тракторной модификации двигателей с чугунной головкой блока цилиндров – одна из задач, которая была намечена на 2024 год. На заводе проведена масштабная работа по подготовке производства, на участок механической обработки поступило шесть обрабатывающих центров с программным управлением. В перспективе замена алюминиевой головки блока цилиндров на чугунную ждёт и другие модификации моторов.
Следующая новость: «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» презентует финансовые программы на выставке «СТТ EXPO».
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
- 4320-3414085
- Обойма пружины рулевого наконечника
- 3003056-1Н
- Наконечник рулевой Урал 63685 правый
Тормозная система – ключевой элемент безопасности транспортного средства и дорожного движения. Непос
Коллектор — это часть автомобильного ДВС.
Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П
Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески
Ступица — устройство, с помощью которого колесо крепится на цапфу.
Тормозной кран – часть системы по управлению движением, которая используется для остановки транспорт